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下面附上一則新聞讓大家了解時事



1名鄒姓貨車司機，開車行經新北市三峽區某路段時，莫名遭到1輛白色轎車攔車，年輕男子指控貨車撞到他的車子，鄒男說要報警處理之後，年輕男子竟落跑，疑欲製造假車禍詐財，鄒男將影片PO上網，提醒民眾注意，不要受騙。

影片中可看到當時白色轎車強行停在貨車前，貨車也趕緊緊急煞車，年輕男子下車嗆聲說：「你撞到我了！是不會看一下！」鄒男冷靜打電話報警，但嗆聲的年輕男子居然落跑，疑似是想製造假車禍詐財，心虛逃跑，目前已經報警處理。

貨車司機表示，已經不是第一次看這輛白色轎車在這個路段出現。將影片PO上網，提醒民眾注意，不要受騙。





今（23）日上午10時許，警消接獲報案，新北市萬里區濱海公路的獅頭公園附近，一輛自小客車疑因天雨路滑傳出翻覆意外，立即派員前往救援。

翻覆的黑色廂型車，駕駛為25歲的楊姓駕駛，行經新北市萬里區濱海公路的獅頭公園路段時，疑因天雨路滑，車速過快，不慎失控打滑，造成車輛翻覆。駕駛一度受困車內，所幸送醫檢查後僅受輕傷，並無大礙。

▲廂型車失控翻覆。（圖／社會中心翻攝）





台灣自2015年10月遭歐盟列入打擊非法(IUU)漁業不合作國家警告(黃牌)名單迄今已一年半，在雙方共同合作下，灣就遠洋漁業的法律架構、監控網友開箱介紹措施、漁獲物可追溯性及國際合作等四個面向所含11項行動計畫進行重整與改善。

為此，農非逛不可委會陳吉仲副主任委員率漁業署黃鴻燕副署長及相關同仁於4月10至11日於比利時布魯塞爾與歐盟執委會海事、漁業總署進行會談，說明我國政府對於打擊IUU漁業所投入的努力以及現階段已完成之相關工作。

陳副主委表示，歐方對我國政府所投入的努力表達肯定與感謝，此有利於我國與國際漁業管理趨勢接軌，會中歐方強調我國遠洋漁業法律架構的改革已臻完備，對於漁業監控管理的相關措施，特別是成立行政院跨部會打擊IUU漁業專案小組、通過漁業國家管控及檢查計畫（NPCI）、成立24小時全年運作之漁業監控中心、遠洋漁船全面裝設電子漁撈作業日誌（E-logbook）、指定國外港口檢查、卸魚及轉載聲明機制之建立等，歐方皆認同此等與漁業管控措施相關的建制符合雙方的目標；另外在國際合作部份，歐方對於我國政府能夠在短時間內與18個與我國漁業高度相關的國家完成合作的安排感到滿意。

陳副主委進一步說明，雙方在高階會議時，歐方特別強調所有的行動計畫，特別是法律架構的完備以及管控措施的制定只是一個漁業管理的開端，如何落實執法，漁民確實遵從法律，將是未來歐方的重點觀察項目。

因此，我國要從歐盟的黃牌名單除名，關鍵在於政府如何落實執法、漁民確實遵守法律，政府將與漁民朋友合作，早日從歐盟黃牌名單移除，讓遠洋漁業能夠永續經營。

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